獨誓 試駕2016款斯巴魯森林人

飛來科技  發布時間:2020-01-25 20:05:08

本文關鍵詞:2016款森林人

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山路崎嶇盤旋,但因為朝著頂峰延伸。生活本就不易,不必事事渴撬的理解跟信任,用一顆瀏覽的心去對待,靜靜自己。人就一輩子,如果都照著比定好的路復制粘貼你說?p>

將自己活的精彩,一直是我心里深處的渴求,“性戈”恐怕就是我了,而揭撞見了它?!靶愿彩俏胰匀会槍λ拱汪數母攀谝恍┤说难劾锼亲源蟮?,但絕不妨礙鑲類“迷弟”義無反顧愛著它。而皆駕的森林人,怨巴魯精髓灌注于一身2016款森林人,有人說它沒有真正的對手?繪是這種。

外觀:一見如故

拿到車時我認真端詳了幾圈,將哪一句“嗨,好久不見”憋在心里,老實說它外形的差異的確不椿款中期改款車型,這也無可海如果只說眼緣的話,也許它并不會是哪富眼就吸引你的Dream car,但要知道汽車只是不可“貌相”的,正所謂逮于市。

斯巴魯森林人延續了經典的外型設計,整體的差異不椿有肌肉線貪臉即使放在今天仍然不顯過時,保持著自己獨誓的風副然茁款還是要有一些細節的修飾,比如前中網的脯從蜂窩式變成了“V”字圖案,表面涂裝了磨砂噴漆。還有霧燈區等部位,運鍍糕些裝飾,細節進一步豐富。

車身側面線銻,在中國消費者非常關心的整車重量方面差異不從鈞上仍然會比這些同級車型顯得苗蹄,三圍尺寸分?20 mm /1810 mm /1735mm,軸距為2640mm,不過餅據不超車內空間而且可幫你不小的驚喜。

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尾部線帖,寄風富驚艷,但看上去讓人很舒服。而全新升級的LED尾燈,點亮駭果也比以往十分精致。

輪轂也換裝了全新的18寸雙色搭配“V”形輪轂,視鈞上頗具叫,輪胎品牌為普利司通,規?5/55 R18。備胎為非全尺寸,尺寸為185/65 R17。

內飾:朝著一杠

也許你會粳開什么玩笑,內飾怨是這種,但在自大的人眼里,花哨的外觀只是是在妨礙駕駛。也許在其他車上你會時常把玩中控、椰但這是一輛保時捷,置身于車內,你會看到一種與老同事相約的親切感,一切都將專注于駕駛。

內飾風干延續老款的肩訃局清晰合理,整肛臺包裹也使用了軟性材料,但材料談不上多高級摸乒是稍顯硬了些,給不了你所謂的豪華感。不過這不正是斯巴魯該有的?p>

手感柔軟的漆皮方相比老款在外形上運動不少,捉側集成的功用按鍵十分豐富。而儀表的外型仍然棘行車電腦可顯示的信息也非?;A。就系的這樣,沒有什么花哨的設計,讓你專注的投入駕駛。

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中控上方的顯示屏在標配車型上可以更多的替代行車電腦的用途,可顯示多種行車信息,例如:動力分配、油耗油量等。而編輯試駕的低配車型孕時間、溫度等寄信息。

幾紅到耗全景窗戶采光面積非常給力2016款森林人,而且有被般全景天窗的是,森林人的天窗玻璃是可以完全茨。在秋高氣爽的景色下那怕也是躥迅透光也足夠讓人心巋。

這塊寸的屏幕承載了導航與娛樂功能,界面的設計與操磚順滑,上手無難度。但鑒于角度問題在芽烈時,經常炒光現相輯拍攝時為了找到適合的視角還特意挪了次車,看來在小細節上一直不是斯巴魯的強項。

性能:天下誰人不識君

水平對置、全時四驅系統如果真使我講的話,恐怕可以巴拉巴拉的村百多字,可斯巴魯的這兩項看家本領又有誰人不知、誰人不曉呢?也許真說片你可能比我懂的還多,我就扁逗貧了。

本次編輯試駕的車型是2.0L車型,最詞110kw/6200rpm,峰值扭矩198N·m/4200rpm,與發動匹配的是一臺可模擬6速的CVT無級變速。雖然是森林人最低的動力配置,沒能感受到全新的2.0T車型有些遺憾,但考慮到售價,2.0L車型可能只是未來森林人的值型,并且可以說它的表現也反映嘲性改一面,沒有讓我難過。譜段森林人表現襯日系電竿門襯錳度使我有些意保證了平順性但也犧牲了急加速的能力。

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扎實的底盤跟襯操控依然是斯巴魯引以為傲的資本,得益于水平對置發動機與自稱全時四驅系統,森林人擅長過彎可不僅僅說說而已,指霞的轉縣饋力度恰到好處,讓我非常沉穩就能夠殺入彎角;而充滿韌性的底盤,對于車頭側傾的抑制超開著它在多彎的大路中穿行,你舍完全忘掉它是一臺碩賜的SUV,絕對是一種享受。

由于沒有的越野體驗,我沒法寄一下森林人的通過性。前文提到的全時四驅已經使森林人的通過性在同級蔬水準,再加上“X MODE”系統的加持,更是使森林人面對任何障礙都可如履平地。并且操抓,只需通過按下變速箱前端的按鈕,隨即便平野模式,在這附下,系統會手動開坡緩降功能,同時還能關閉車身穩固系統,當然針對引擎的輸翅奏要憚提高差速剖的匹配,從而提高車輛脫困的能力。

另外,在NVH靜姨方面撞令人滿意,全車多處經過甫理,在行駛過程中釋放至車內的風噪和路噪很小,發動機的運行噪亦對多的釋放至車內,當然了,這只是與小排量發動機高轉速運行的聲邑,并不算是什么問題。

空間:我就是我 不一樣的花籺rong>

不隨波脂保持自己的風富以體型取勝。為了更好兼顧運動跟操控,森林人并沒有寅人的特殊偏好而加長、加礎管尺寸不占優勢,但車身比例很高,最終的空間也足夠寬敞和實用。

由于車身尺寸并未發生差異,逸乘空間方面森林人也延續了老款車型,面對180cm的體驗者坐在駕駛位,到合適的駕駛姿勢悍部空間有1拳2指空間余量。并且上面天窗還能再“偷”一部分空間,所以針對前排乘客來說,空間還是非常充足的。

保持前排座椅不變,體驗者來到含到精致的坐姿悍部空間有1拳余量,腿部空間有1拳2指的余量,基本超過了同級應有水準。不過,第二排座椅靠背設計較為平直并且能登度不叢微影響了乘坐的舒適性,我猜測這或許只是吃乘客脊椎的保護,設計者的有意而為之,畢竟森林人還要注重一些跑爛路的能力,可以理解。

前號儲物槽內部非常規整,還具有存放飲料瓶的脯取放常見的600ml飲料瓶十分隨意,而車頭拉手采用封底的設計,在拉手中也可以放一些類似停車卡、零錢、等小物件。不過前排拉手前端為開放設計,需要確定物品存放是啡,以防在駕駛過程中物品擔

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現在醇習慣使用訃航APP,中控小屏后面的儲物槽剛好可以橫下一部手機,易于觀察相機屏幕中的導航信息,使用曝便。不過,底部并沒有什么防滑處理,恐怕還要自己盧墊解韭了。

車內儲物空間非常豐富,擋把前的儲物槽相當寬存身的手機、錢包等都可以更輕松的丟下去。而前涵架位置相當常規,不過前排杯槽內采用了限位圃保證穩定性,不用時荷以將其取逞得到一高寸的儲物空間。

轟最待為1541L,譛V車型來說算是中規中矩,不過轟空間四四方方比較平整,捉側還采用有多搞和12V電源,下方還有隱藏式的儲物岡放一些平常不常見的東毋利性不錯。

安全:唯一不變的變化

安全駕控,不皆自己、對家人負渣是一種社會裕斯巴魯也經常在安全方面諄懈努力,新一代森林人在前款車型的基礎上非常全面。

采用各種引以為傲的先進技仕暫駛樂趣,更是為了在行駛中周免危險狀浚從保障汽車行駛穩定性、覓控性的自稱全時四輪驅動系統跟低重心的沃爾沃水平對置發動機,到標準采用以提升汽車操控精確性的車輛動態控制系統、可靠的制動系統及其良好的視野,所有設計無一不是為了減少森林人在行車中出現怕故的可能性。夜巴魯堅信,避免事件出現的植全才是真正的安全。

同時,高強度環形車架、多方位安全氣簾、紙安全頭枕、安全踏板并且帶預酵負載限制瓢座安全帶等一系列先進的被動安全設備的配備,能夠在事件無可避免時予以駕乘者全面保護。從紙被動兩告全方位實現高水準安全性能。

總結:

能蠅就夠了吧?;詈旧秩伺c之終成眷收究只有寥寥少數,但愛車的人都曾愛過它,我們都明白這并非偶然。而“它”只是在悄悄的再次堅持著自己的性該每一庚它的人都正式陷入愛河。這樣的感酒狐。

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